[摘要] 近年来，我市不断深入推进“交通先行”战略，全力打造全国第四大航空枢纽、第五大铁路枢纽和西部高速公路枢纽。从横跨欧亚的铁路运输动脉蓉欧快铁到现已开通的74条国际及地区航线，成都对外综合运输大通道已初见雏形，也促使成都从“国内交通枢纽”向“国际区域性交通枢纽”转变，逐步形成领先西部、通江达海、连接 的
市物流办相关负责人表示，目前正在积极推进“蓉欧快铁”回程班列开行工作。同时，为配合“蓉欧快铁”的运行，我市还启动了班列两端（成都青白江和波兰罗兹）转运 建设的前期工作，规划建设集欧洲进出口商品展示交易和分拨配送 、进出口贸易服务综合体等功能为一体的成都（青白江）亚欧国际物流贸易 项目。预计到2015年，铁路集装箱吞吐量达50万标箱以上，其中，国际业务量占10%以上，铁路货运班列总数达到15条以上。
建成西部功能 完善的公路物流枢纽也是成都建设区域物流 城市的一大目标。成都现已开通城际公路货运专线超过200条，成都传化物流基地已形成货运交易信息量 、车辆配载效率 的西部公路港。预计到2015年，将全面建成新都、龙泉驿、青白江、新津4个公路货运集散 和公路货运班车总站，城际公路货运班线总数达300条以上。
本报记者 杨晓沣
开通 互联网骨干直联点
乡乡覆盖4G网络
成都建设国际的通信网络
成都正在建设国际的通信网络，让这座国际化大都市与 的距离越来越近。记者了解到，在互联网方面，由中国电信、中国移动和中国联通建设的互联网骨干直联点在成都贯通90G带宽并正式承载业务，未来成都的整体网速将大幅提升；另一方面，在移动互联网方面，成都的4G也处于飞速发展阶段，到目前为止成都252个乡镇全部实现移动4G网络覆盖，让成都的通信网络更加完善。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
