[摘要] 地点：地铁1号线火车北站，时间：早8点。正值上班高峰时段。行色匆匆的上班族络绎不绝。如果你留心，就不难发现：大多数店里的服务员比客人明显要多……像这样的“朝夕客流”每天都在循环往复，甚至在节假日会更多，但似乎没能给地铁商业带来太多红利。
亟待解决难题：
如何将人流转化为有效客流
不得不承认，地铁是一个很好的“触媒”，一旦与它粘合的产业都能获益。这就是为什么业内普遍认为“地铁一响， 万两”。从大的方面来看，轨道交通成为推动成都房价上涨的催化剂，这已是供认不讳的事实。但是，没有分享到人流红利的地铁商业现在面临的 问题在于如何将人流转化为有效客流。
对城市建设颇有研究的朱先生认为：“从地铁商业发展的自身规律来看，地铁商业的繁荣发展需要一段时间的培育期，这期间需要政府和商家共同精心研究市场，细分市场，然后精准定位。”
事实的确如此，地铁带来的 效益往往在其规划期达到 值，在建设期、投入运营期有所缩减。从目前来看，成都地铁投入使用所带来的各项利好因素正在接受市场检验，地铁带来的附加价值也在缓慢 过程中。
因此，依赖地铁而存活的地铁商业势必会受到地铁发展周期的影响。中国建筑西南设计研究院的赵先生认为：“地铁作为大众出行交通工具，针对的人群更多是普通消费者，地铁商业应倾向于选择与大众商品相匹配的业态，所涉及的商业是也要与大众消费品味相匹配。与有针对性地消费相结合，才能达到地铁商业的 组合，也才能达到 终的盈利目的。”
目前，距离地铁2号线开通运营不到3个月时间，2号线投入运营又将会给商家带来更多商机，但机会只有合理利用才能转化为经济效益，因此，赵先生建议商家务必弄清地铁人流消费需求，明确功能定位。
成都地铁2号线开通在即 沿线楼盘5500元/平起
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