[摘要] 四川去年机动车增量超百万、机动车保有量超千万，位列全国第七。成都去年机动车保有量超200万，仅次于北京重庆，成为全国机动车“第三城”。
2011年全年增加2269万人，其中：
●驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到11.09%；
●女性驾驶人占18.96%；
●广东超过2000万人，居 ；
●山东等7省超过1000万人
这一 新数据，立即引起了正在参加省十一届人大五次会议的代表们的关注，多位代表为城市治堵限车支招献策。
昨日，省人大代表、广元市人大城环资委主任翟峰向大会提交了《关于成都治堵应进一步优化公交和限制公私车增长的建议》。省人大代表、成都中医药大学华神药业董事长 天祥提交了《关于成都市出租汽车可以使用公交专用道的建议》。
翟峰认为，有必要出台《成都市小车数量调控暂行规定》，以摇号方式无偿分配小车配置指标。“不光是私家车，公务机关买车，同样也要进行摇号登记”。
一组数据
四川机动车 年增量超百万
2011年，我国机动化发展迅猛。公安部交管局公布的数据显示，截至2011年底，机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；机动车驾驶人达2.36亿人。
近五年，我国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆。山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆；广东、山东、云南、四川等4个省的机动车年增量超过100万辆。
此外，共有23个城市的机动车保有量超过100万辆，其中北京、重庆、成都、上海、广州、杭州、天津等7个城市的机动车保有量超过200万辆。
翟峰说，从这组数据可以看出，四川、成都都已成为机动车增长 快的省、市之一。
两个对比
成都八成主要路段已饱和
城区道路里程能承载大约55万辆车出行
城区每天大概有45万辆车出行
周边二三圈层机动车保有量有100多万辆
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