[摘要] 剑南大道,并非平凡之路,路的两旁,摸样不一样。
剑南大道,并非平凡之路
通路之初,一老成都大叔开车驰骋,惊叹地眼镜下落“龟儿子,我这是到了飞机跑道嗦?”,之所以如此感叹,是因为剑南大道是成都宽的路,宽处达到双向十车道,平地瞭望,视野开阔,给人一种误入机场的错觉。
而且更变态的是,全程没有红绿灯,从神仙树一路狂飙,十 就可以达华阳,到可谓城“城市里的高速路”。
翻开成都地图,剑南大道气贯长虹地从北至南,气势不输天府大道。除了非凡气势,不平凡的还是他的实际价值。
贯通南北,进出城时间大大缩短,上下班进入“时代”,被缩短的还有“南北差距”及“城乡差距”,沿线被盘活的不只是房地产,还是有各种烫金的区域。
剑南大道横空出世之前,这里都是农田与城乡结合处,荒芜破败、蛙声四起。
剑南大道横空出世之后,从北至南,我们再看看——分别是: 区域金融城——居住区大源——未来之星天府新区,剑南大道延伸的方向,也是城南城市化之路的方向。
利剑一样地贯通南北,盘活沿线,与此同时,它也像大斧一样砍断东西,造成隔阂。剑南大道的两侧,虽隔路相望,但命运却大大不同。
具体而言,向西,是地狱,向东,是天堂。
剑南大道北段—悬殊之路
剑南大道以东,是金融城,这里汇聚了成都有钱的一部分人, 写字楼、高层豪宅在这里扎堆,保时捷,宝马出没其间,西装革履,红酒party, 与冷艳齐飞,繁华与金迷共舞,万恶的资本主义,活生生的的中国版《了不起的盖茨比》
而剑南大道以西,就是一片荒凉,一片工地,一片没人的路,当然还有一片石羊场的安置房,这里多的交通工具,就是农用三轮车,摩托车、小货车,大卡车。工农 在这里盘踞,现实版的《乡村爱情故事》。
当东边的某公司副总查尔斯已经在和风投莫妮卡在星巴克谈笑风生,敲定千万 协议。西边安置区的大妈还在和菜贩子讨价还价,为了五毛钱吵得不可开交。
这就是差距,活生生的差距。
我们从房产角度去审视,东边是政府规划的核心金融CBD,建筑规模已经初见雏形。
这里有“开20万以下轿车俗不接待”的 住宅誉峰,有有钱就任性的润富国际花园大平层,当然,不得不提的是,这里“停泊着”中海地产的航空母舰,从中海国际 的写字楼,再到中海城南一号、华府、官邸,九号公馆,体量之大,令人结舌。
而西边的土地动静就很小。除了入住率极地的军区退休干部房,我们只能看见一片片还未开发的土地,以及市井充足的老石羊场街道的影子,城乡交界处的既视感。
西边待开发的土地,现在已有金房、人居和保利的项目入驻,但生不逢时,2015房地产不景气之时才迎来开盘期,二是项目都乧紧挨铁路和农民安置房,真是“会呼吸的痛”。
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