[摘要] 剑南大道，并非平凡之路，路的两旁，摸样不一样。
剑南大道，并非平凡之路
通路之初，一老成都大叔开车驰骋，惊叹地眼镜下落“龟儿子，我这是到了飞机跑道嗦？”，之所以如此感叹，是因为剑南大道是成都宽的路，宽处达到双向十车道，平地瞭望，视野开阔，给人一种误入机场的错觉。
而且更变态的是，全程没有红绿灯，从神仙树一路狂飙，十 就可以达华阳，到可谓城“城市里的高速路”。
翻开成都地图，剑南大道气贯长虹地从北至南，气势不输天府大道。除了非凡气势，不平凡的还是他的实际价值。
贯通南北，进出城时间大大缩短，上下班进入“时代”，被缩短的还有“南北差距”及“城乡差距”，沿线被盘活的不只是房地产，还是有各种烫金的区域。
剑南大道横空出世之前，这里都是农田与城乡结合处，荒芜破败、蛙声四起。
剑南大道横空出世之后，从北至南，我们再看看——分别是： 区域金融城——居住区大源——未来之星天府新区，剑南大道延伸的方向，也是城南城市化之路的方向。
利剑一样地贯通南北，盘活沿线，与此同时，它也像大斧一样砍断东西，造成隔阂。剑南大道的两侧，虽隔路相望，但命运却大大不同。
具体而言，向西，是地狱，向东，是天堂。
剑南大道北段—悬殊之路
剑南大道以东，是金融城，这里汇聚了成都有钱的一部分人， 写字楼、高层豪宅在这里扎堆，保时捷，宝马出没其间，西装革履，红酒party， 与冷艳齐飞，繁华与金迷共舞，万恶的资本主义，活生生的的中国版《了不起的盖茨比》
而剑南大道以西，就是一片荒凉，一片工地，一片没人的路，当然还有一片石羊场的安置房，这里多的交通工具，就是农用三轮车，摩托车、小货车，大卡车。工农 在这里盘踞，现实版的《乡村爱情故事》。
当东边的某公司副总查尔斯已经在和风投莫妮卡在星巴克谈笑风生，敲定千万 协议。西边安置区的大妈还在和菜贩子讨价还价，为了五毛钱吵得不可开交。
这就是差距，活生生的差距。
我们从房产角度去审视，东边是政府规划的核心金融CBD，建筑规模已经初见雏形。
这里有“开20万以下轿车俗不接待”的 住宅誉峰，有有钱就任性的润富国际花园大平层，当然，不得不提的是，这里“停泊着”中海地产的航空母舰，从中海国际 的写字楼，再到中海城南一号、华府、官邸，九号公馆，体量之大，令人结舌。
而西边的土地动静就很小。除了入住率极地的军区退休干部房，我们只能看见一片片还未开发的土地，以及市井充足的老石羊场街道的影子，城乡交界处的既视感。
西边待开发的土地，现在已有金房、人居和保利的项目入驻，但生不逢时，2015房地产不景气之时才迎来开盘期，二是项目都乧紧挨铁路和农民安置房，真是“会呼吸的痛”。
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