[摘要] 近成都交通好事连连，前不久 1号线南延线才正式通车，现在，成都大的单体立交蜀蓉立交桥主体也已经贯通，预计8月底通车。有报道说，蜀蓉立交外形像一个“中国结”。
近成都交通好事连连，前不久 1号线南延线才正式通车，现在，成都大的单体立交蜀蓉立交桥主体也已经贯通，预计8月底通车。有报道说，蜀蓉立交外形像一个“中国结”。
等等，好像不对，“中国结！”难道是传说中北京“西直门立交桥”的翻版？司机些瞬间被吓尿了。
来一个段子
一日，中国联通董事长坐在车上，车在北京的街头和汽车洪流中走走停停。老总放眼望向窗外……“这是什么桥，这么大?”老总问。“是西直门立交桥。”司机答。
老总继续 ，良久再次望向窗外，“这座桥和刚才那座很像嘛!”“这就是西直门立交桥。”司机说。
“还是西直门立交桥?”老总疑惑不解。 “是的，这桥就是这样，我们刚才只绕了一个半圈，一共要绕三圈……”
老总看着这一个又一个的圈，猛地想起了什么，于是打开电脑，在网上搜索到了西直门大桥的俯视图。 “这不就是中国联通的标志么?!”老总愤怒的说道。
当然，蜀蓉立交是没法和被网友称之为“第九大奇迹”的西直门立交桥相比的，所以成都的司机筒子些不用担心啦。
蜀蓉立交虽然没有西直门立交那么夸张，但是也是成都大的单体立交桥，该立交桥为典型的苜蓿叶形，由4个内环和4个外环组成。蜀蓉立交的主体贯通，标志着天府新区离“四横四纵”的路网结构又近了一步。
作为天府新区内大的城市互通立交，它占地约12.9万平方米，有18个足球场那么大，仅其内部一个环，直径便有100米。记者了解到，兴隆湖立交为3层，底层为辅道及慢行系统；第二层为蜀蓉大街主线桥，长1175米，标准段净宽22米；第三层为天府大道主线桥，长1645米，为双向八车道。 >>>>>>详情
看了鸟瞰图，终于松了口气。不要用“中国结”来吓人好不好。这个寻路轻轻松松，不用担心下不了桥了。
看过了吓人的蜀蓉立交，我们来看看成都其他立交桥的消息吧。成都在今年年初就曾说将在2015年投入200亿元作交通建设，那我们就来看看，成都今年在立体交通建设上的情况吧。
成都府青立交跨线桥主体工程动工 预计12月底通车
作为成都老的立交桥，府青立交是 城区后一座转盘立交，为缓解拥堵，府青立交转盘上将增加一座横跨一环路的跨线桥，长1021米，宽16米，为双向四车道，呈南北走向，起于马鞍东路南侧，沿府青路往东北出城方向延伸，跨越既有的一环路府青立交，再跨越华油路。 >>>>>详情
光华大道和绕城高速将建互通立交预计明年竣工
作为成都重要交通干道的绕城高速和光华大道，有望明年实现无缝互通。5月19日，记者从成都市环保局获悉，市环保局日前受理了绿舟立交桥工程环评文件。环评文件显示，绿舟立交桥工程拟使用全苜蓿叶互通式立交方案，采用集散车道上跨光华大道、下穿绕城高速公路，通过新建的匝道和集散车道完成两条道路之间的交通流转换。同时，新建8根匝道和4条集散车道，设置收费处4处。 >>>>>>详情
8月起成都中环6座立交年内陆续完工
作为我市转换功能强大的 环线，7号线正在中环上加班加点地施工中；而与此同步建设的中环多个路口的立交桥也将陆续完工，其中快的、位于清水河大桥站的射线跨线桥将在今年8月完工。 >>>>>>详情
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