[摘要] 11月17日，冬雨过后的成绵乐客专峨眉山站内，工人们正在进行紧张的收尾工作。车站周围更显繁忙，美食广场、高档酒店、主题客栈、度假 等正如火如荼地建设、装修。
11月17日，冬雨过后的成绵乐客专峨眉山站内，工人们正在进行紧张的收尾工作。车站周围更显繁忙，美食广场、高档酒店、主题客栈、度假 等正如火如荼地建设、装修。
推动这一轮你追我赶建设热潮的，正是即将通车的成绵乐客专。谁能从即将启幕的高铁盛宴中分得 甜美的一杯羹？华西都市报记者调查发现，以成绵乐沿线高铁站为赛场的一场资本逐鹿已然展开——以乐山站、峨眉山站为代表，数百亿资本正在杀入旅游酒店、商业地产等领域。
布局
峨眉山高铁站旁密布着约20家酒店
不是 ，峨眉院子里依然人流如织。这条商业街，距高铁峨眉山站只有百米之遥。商业街东头有广场，多数经过的人会停下来，看告示牌上已经入驻的商家名单：好多熊猫酒店、竹林精舍、融舍度假客栈、秀湖印象酒店、逸闲度假酒店……其中，酒店的名字出现频率 。
“还有一家青年旅社正在装修，估计下个月就能试营业。”峨眉院子招商 工作人员杨毓兰说，商业街里这6家酒店的面积，占了全部已营业面积的60%。在商业街的广场上，还立着附近乐活酒店、318峨眉山酒店等其他酒店的广告牌。而广场南边几百米处，还有已开业的 酒店品牌安纳塔拉。
除此之外，还有一大批酒店正在建设或已完成规划。其中，既有悦榕庄、豪生、铂尔曼、艾美等国际 酒店品牌，还有一批4星、3 酒店和主题客栈、精品酒店、青年旅社等。据峨眉山市旅游经济开发区管委会不完全统计，仅峨秀湖片区现有、在建和即将建设的酒店就有约20家，只有两家建于2012年以前。
高铁乐山站周边一批商业综合体崛起
在高铁峨眉山站周边布局的，还有餐饮、购物、休闲娱乐等业态。其中，以大型商业综合体金鼎国贸项目 接近高铁站。该项目于今年初开工，预计首期可于明年9月试营业。
同样的场景，还出现在高铁乐山站的周围。从市区长青路转盘出发，沿至乐路前往高铁乐山站，道路两旁同样是火热的施工场景，世豪广场、嘉州新天地、万和城等商业综合体已初现雏形，稍远一些的邦泰 、时代青江等商业项目有些已经封顶。
与峨眉山站附近不同，乐山站附近以城市商业地产为主，伊藤洋华堂、红星美凯龙等商业项目将会入驻。
尽管业态上有所区别，但两个高铁站周围的项目都有一个相同现象——在营销上极力搭高铁的“顺风车”。在项目围墙的广告牌上，布满了“成绵乐高铁运营在即”、“快铁40 成都”、“快铁终点，财富起点”等字样。一些项目甚至立起了高铁通车倒计时牌，还有一些项目把“高铁旺铺”的广告打到了城区和附近公路沿线。
利好
高铁通车 每天给峨眉山带来2.5万客流
配套提升
周峨眉山不再“拒客”
已经建起的酒店和眼下火热的建设场景，让峨眉山市旅开区管委会喜上眉梢。“这些项目建成后，峨眉山市旅游承载能力将明显提升。”管委会相关人士说，承载能力不足是峨眉山旅游目前 的问题。以近3年国庆 周为例，每天超过10万名游客涌入峨眉，但峨眉山景区日 承载量为5万人，大量外地游客滞留在山下峨秀湖片区，相关部门只能引导游客前往周边景区，“以后我们再也不用把游客拒之门外了。”
同时，在这些酒店中，不乏安纳塔拉、悦榕庄、豪生、铂尔曼等“”，它们将极大地提升峨眉山旅游的品质。更重要的是，国际品牌酒店会带来更多外国客人，进而提升游客的国际化水平，“酒店国际化、游客国际化，这两点都是峨眉山紧缺的”。
此外，大量酒店的兴起，还将为峨眉山旅游形态的转变提供保障。峨眉山旅游将从观光型向观光度假休闲复合型转变。“目前，游客平均停留时间约1.3天，我们希望在2020年达到3天以上。”该人士表示，高铁通车后，预计每天带来2.5万客流，其中需要住宿的游客将有更多选择。
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