[摘要] 从7月1日开始将增开南充至青城山方向共3趟动车和12趟起点，结合今年年底即将通车的成灌快铁成彭支线、离堆支线以及其他快铁线路的积极推进，以郫县西和犀浦为 的快铁网初现雏形。伴随刚刚结束的财富论坛为成都经济注入新的发展动力，高新西区-郫县的发展或迎来质的飞跃。
据成都铁路局官方消息，从7月1日开始将增开南充至青城山方向共3趟动车和12趟起点、终点位于犀浦站的成灌动车。此次南充至青城山为 开行动车，一等座票价92.5元，二等座票价80.5元。
结合今年年底即将通车的成灌快铁成彭支线、离堆支线以及其他快铁线路的积极推进，以郫县西和犀浦为 的快铁网初现雏形。伴随刚刚结束的财富论坛为成都经济注入新的发展动力，高新西区-郫县的发展或迎来质的飞跃。
交通产业助力 川东人才西进步伐加快
在以往，每年春节后，川东都会有大批的人去北上广等沿海城市打工。但是近几年这一趋势却发生了改变。
据记者调查，随着大型 企业不断的进入内地建厂和交通的改善，不少人已经不再外出工作，而是在离家近的地方寻找就业机会。
在高新西区模具园一家工厂上班的小 告诉记者，以往自己在广东上班，一年只能春节期间回家一次。如今在高新西区上班，虽然公司要比广东低一些，但是一年能回南部老家几次，对于已经有孩子的她来说，一年能回家多看几次孩子比多赚钱更幸福。小 同时告诉记者，她认识的不少以往外出打工的老乡现在都来到了成都就业，不少还已经落户到了成都。她的目标也是再攒点钱，在红光买套属于自己的房子，把孩子接到这里和自己一起生活。
而当记者把7月即将增开南充至青城山方向往返动车，并将在红光、犀浦等地设站点的消息告诉她时，小 不禁兴奋起来，她说到：“今年回去不用再大包小包的去火车北站赶车了，出门就可以上回家的动车，太方便了。交通方便，相信以后来这里打工的川东人对更多。”
记者了解到，南充作为我省东北部地区的经济、文化、交通、商贸物流和信息 ，有着“川北心脏”和“川北重镇”之称。并且还是我省第二人口大市，70个大中城市之一，劳动力资源丰富。经过多年的 发展，南充已成为综合性劳动力输出大市。
而高新西区目前已经入驻了多家全球500强企业，富士康，华为，英特尔，西门子、联想、国腾等一批全球 科技企业多达48家，拥有60万产业人口。随着财富论坛的圆满落幕，促进园区产业及员工人数将进一步扩张，未来5年，高新西区的GDP产值预计将超过5000亿。
伴随着新增的南充至青城山动车组，和发展良好的经济趋势，势必还将加快川东人才西进的步伐。
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