[摘要] 不时有私家车从成洛路和建材路进入建材路北延线施工路段，因前方无法通行后折返，20 内约有10余辆小车受阻。
不时有私家车从成洛路和建材路进入建材路北延线施工路段，因前方无法通行后折返，20 内约有10余辆小车受阻。
昨日，“2.5环全线贯通”的消息传开后，不少市民误以为2.5环已经全线通车，前去试跑，结果都在2.5环建材路北延线段受阻，因为该路段目前还只是完成了路基铺设，并未具备通行能力。目前工人们正在全力进行该路段道路的修建和管线铺设工作。预计11月上旬，该路段就能具备实际通车能力， 终实现2.5环全线通车。
20 10车试跑受阻
昨日下午4点半左右(小区网论坛)，记者来到2.5环建材路北延线施工现场相邻成洛路段，工地外的围栏还未被拆除，只有一个小通道供施工人员和施工车辆进出。
记者在现场看到，不时有私家车从成洛路和建材路进入该施工路段，因前方无法通行后折返，“看到有报道说路已经修通了，就来试一下，结果不得行。”司机李先生说。粗略计算，20 内约有10余辆小车不得已折返。
“我们在工地两端都打了围，禁止社会车辆驶入，有的司机不相信走不过，非要试， 后自己看到不得行就回去了。”一名工人说。
11月初形成通车能力
记者在现场看到，施工路段的路面还比较“粗糙”，布满碎石和土块，道路的一旁，一台挖掘机正在作业，“以后电缆线就铺设在这个地下通道里。”因为沙石只能在晚上运入工地，所以铺设沙石这一工序只能在半夜进行，“现在大家晚上都(小区网论坛)在加班，争取尽早完工。”
2.5环建材路北延线的新建路段总长1.7公里，沥青路面，设计宽40米，为双向六车道，中间有隔离绿化带。据估计，该路段工程大约在20天后完工，11月初形成通车能力，届时将实现整个2.5环路的全线通车。
新建道路穿过原嘉陵电厂地块，与崔家店相连，可通往昭觉寺横路和二仙桥；而道路的另一端与建材路相连，可成都东站。
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