[摘要] 按照施工方案，高架桥的两根桩基将在河中，将至少深入河水下20米。“桥上桥”通车后，将解决高攀路口既有道路拥堵问题，让整个区域的交通更加快捷。
按照施工方案，高架桥的两根桩基将在河中，将至少深入河水下20米。“桥上桥”通车后，将解决高攀路口既有道路拥堵问题，让整个区域的交通更加快捷。
南府河大桥，位于成都二环路与锦江交汇处。根据设计方案，二环路“双快”高架桥将完全要从南府河大桥上方经过。因此，这也决定了全长122.9米的南府河大桥将被改建， 终形成桥上桥的独特造型。
昨日，华西都市报记者从二环路“双快”改造西半环EPC1标段施工方——成都华川集团了解到，目前南府河大桥“桥上桥”改造工程的准备工作已经全面启动，预计明年5月底建成通车。
水上施工架设40米钢箱梁
昨日上午，该项目现场负责人对华西都市报记者说，施工方将对现有桥体 部分切除掏空，为后续高架桥桩基、承台、墩柱和盖梁施工奠定基础。
“掏空的部分位于府南河大桥的正 ，形成宽度为14.8米、长为122.9米的条形中空，为高架桥下部结构施工留下空间。”该负责人介绍说。届时，高架桥的桩基等结构的施工将在水下进行，难度将 大。按照施工方案，高架桥的两根桩基将在河中，将至少深入河水下20米。
根据施工计划，桩基施工完成后，将浇筑“H”型墩柱。届时，整个桥上桥将有三个墩柱和盖梁进行支撑，上面将架设长度40米的钢箱梁。
全面启动明年5月底通车
据现场负责人介绍说，目前南府河大桥已经全面启动改造前的准备工作，并将在本月内完成这些基础性工作。“现在，南府河大桥已开始搭设钢板架和钢便桥，它们将为桥梁改造施工作支撑保护。”届时，施工方还将在桥下搭设施工平台，确保整个桥体 部分的改造能够如期完成。
该负责人表示，预计明年1月，南府河大桥新建高架桥的墩柱和盖梁将完工，并于明年5月底建成通车。
“建成后，南府河大桥底层将是地面辅道， 一层为快速公交车道，顶层为快速路。”据该负责人描述，届时未来横跨南府河的“桥上桥”，其横截面将是一个类似字母“H”的形状。
该负责人还介绍说，南府河“桥上桥”节点通车后，将解决高攀路口既有道路拥堵问题，让整个区域的交通更加快捷。预计20天之内，整个“H”型墩柱的形状将初步成形。
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