[摘要] 蓉城变水城，交通中断、车库被淹，雷人暴雨考验成都地铁一号线经受住考验；公交集团提前制订绕行方案
市区6座下穿隧道“被淹”
昨天中午开始，成都市出现入汛以来 强局部强降雨天气过程，强降雨造成成都 城区部分道路和低洼易淹区出现积水，羊市街等6座下穿隧道因积水交通受阻。昨日22时许，成都市防汛指挥部通报了相关情况。据成都市气象局统计，此次暴雨 城区的单点 降雨接近历史极值。
受强降雨影响，成都 城区部分道路和低洼易淹区出现积水，个别地方发生局部内涝。羊市街、站华路、天府大道世纪城、三环路蓝天立交等6座下穿隧道出现积水，交通一度受阻。
【应急
】
接成都市气象局暴雨预报消息后，成都市防汛指挥部立即发布蓝色预警信息。各级防汛部门和水务、交警、消防、城管和下穿隧道管理等相关部门按防汛预案立即采取相应措施，积极处置内涝积水，到晚上21点，已有4座下穿隧道交通压力得到缓解，各相关部门仍在继续开展防汛排涝工作。
在这次降雨过程中，全市的供水、供气、供电及地铁运行正常。
【记者调查】
成都排水系统“掉链子”依靠“重力流”+没有辅助设施除强降雨的原因，排水系统跟不上是造成 城区部分道路和低洼易淹区内涝的另外一大原因。
成都市排水设施管理处某工作人员向记者介绍，成都市的排水系统比较落后，与成都的其他基础设施相比 落后。成都的排水系统是多个年代建成的，有的部分还是清朝和民国时期所建。
“排水系统的规范、设计标准不是很高，与其他的基础设施相比，这是一项隐蔽工程，是看不到的。”这名工作人员感慨，相对不重视隐蔽在地下的排水系统，这是各个城市市政建设的通病。
排水系统落后，除了主观上重视不够的原因，城市规划系数不够是客观原因。排水系统的发展规划没有跟上城市的发展速度，成为排水系统落后的历史 问题。
成都地处盆地，地势平坦，成都的排水系统是依靠“重力流”，靠水的自然流动，没有辅助设施。因此，成都的排水系统效率不高。
为了改善成都的排水系统，成都市提出了领先的“雨污分流”的做法，污水排放系统和雨水排水系统分开，提高了排水的效率，目前“雨污分流”已经实现。然而遗憾的是，一些素质低下的市民，将垃圾扔进下水道，甚至一些清洁工将垃圾直接扫入下水道，堵塞排水系统，给排水设施管理人员造成极大的麻烦。
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