2017成都地铁最新进展揭秘 三年后或再成就这些新兴区域！

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2017年，你一定可以感受到成都地铁的雄心勃勃。

今年年初，一张地铁1-40号线及简阳、资阳、眉山线规划图闯入人们视野。从图上可知，在未来成都将累计开通40条地铁，线路纵横交错、覆盖成都一二圈层并延伸至简阳、资阳等地区，俨然一个“地铁城堡”。

图片来源于网络

锐理君了解到，该图是依据成都市规划局去年发布的《成都市城市轨道交通线网规划修版》及众多网络信息来源制作而成，包含部分未确定内容。但就成都城市轨道建设“十三五”规划显示，截至2020年，有14条新来的地铁已经“在路上”。

成都市城市轨道交通建设“十三五规划”

近日，地铁1号线和往常不同，站点栏中多出许多“料”，包括五棵松等字眼，在成都东站，成都北站，成都南站下方的换乘站区域，也被贴了小白标签。此外，2、3、4、10号线均有此情况，无不暗示着7号线和1号线（三期）就要来了！

成都地铁1号线

官网消息显示，成都目前共有10余条地铁线路在建，加速成网建设进度。除了此前已开通的5条，到2020年成都将再新增14条地铁线路。锐理君梳理发现，未来3年，成都将基本上处于年年都有新地铁通车的阶段，而今临近年底，就有多条线路去的阶段性建设成果。

成都至2020年预计新增14条地铁线路

【1号线三期】

地铁1号线三期目前北段韦家碾站综合监控网络已顺利接入，南段五棵松站设备综合联调完成，预计将于明年7月开通运行。

【3号线二三期】

地铁3号线二三期工程电车目前已陆续抵达北郊车辆段，在完成一系列调试等作业后，根据运营需要适时投入正线载客运营，预计将于2019年开通运行。

【5号线一二期】

5号线的青羊宫站目前已顺利进入深基坑开挖施工阶段，自此该站将全面进入“撸起袖子干”的大局面，预计2020年开通运行。

【6号线】

近日，6号线西华大道站顺利实现主体结构封顶，也全线第七个封顶的车站。正式通车预计将在2020年。

【7号线】

作为成都地铁首条环形线路，7号线沿中心城区二环路与三环路之间敷设，与已开通的1、2、3、4、10号线均设有换乘站。今天，成都地铁运营公司宣布，随着7号线最后一个火车南站设备联调的顺利完成，该线综合联调完美收官，马上就将迎来专家评审，将在下个月开通。

【8号线一期】

8号线一期工程文星站（原长城路站）在不久前顺利完成主体结构封闭打围施工，预计将在2020年年底开通运行。

【9号线一期】

9号线为成都首条无人驾驶线路，其一期首台盾构机在工程起点至三色路站区间右线顺利始发，标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段，预计在2020年开通运营。

【10号线二期】

10号线二期首座连续梁施工告捷，下一步绕梁工作全面铺开，预计2020年开通运营。

【17号线一期】

日前，17号线一期工程预制梁场试生产条件顺利用过验收，下一步梁场正式进入实体工程生产阶段。预计2020年开通运营。

【18号线】

作为成都条跨市地铁，18号线经过连续掘进作业，目前已成功穿越川西绕城高速，预计将在2020年开通运营。

交通不仅是一座城市发展的基本命脉，同时也是房地产发展关键因素之一，几乎每一条新交通线路的通车都会带来板块的“升级”。

以地铁4号线为例，规划建设后，光华大道吸引多家房企入驻，为区域带来人流量和生活配套，今年6月线路开通，板块迅速崛起，沿线项目纷纷身价倍增。锐理数据显示，光华大道板块住房均价由年初的6234元/㎡上涨至11月的8463元/㎡，涨幅35.8%。此外，温江土地也逐渐升温，在今年9月拍出了万元地块。

从更广泛的城市交通意义上来说，地铁对近郊的意义远大于对主城。主城道路交通发达，各种运输接驳完备，地铁线路的增加只是锦上添花。而相对于近郊则不然，从无到有，到主城的时间从一两个到三四十，对近郊的价值带来的往往是颠覆性的改变。

插上飞机翅膀后，简阳再装上轨道车轮

比如简阳，这个与成都一线之隔的城市，在插上”航空经济”的翅膀后，就一直处于暴红状态，利好不断。从成都代管，城市地位升级，到18号线修建，公共运输动脉规划成型，简阳的区域价值正在不断行进在路上。

打造新近郊住区 新津或复制温江路径

同样，10号线的延伸同样给新津带来新机遇。一直以来，在成都人眼中，花舞人间也好、老君山也好，尽管环境优美，但新津仍然只是一个周末郊游目的地，除了少数别墅项目，很少会有人觉得成都人也可以在新津置业。但地铁建成后，将大大改变这种感觉。

10号线一期修到双流机场后，就已经有开发商开始在新津谋划开发动作，而这次，不仅仅是近郊别墅项目，多种产品形态都在其中。所以地铁连接的不仅仅是两个空间点位，更多的还有价值。

从区域状况来说，新津和历史上的温江状况很相似，都适合居住，都是成都的后花园，在经过新一轮规模开发后，新津极可能成为继温江后成都的第二大近郊住区，同样再通过撤县设区纳入成都城市价值圈收尾。

产业铺垫小成后 地铁让青白江更“成都感”

相比其它区域，依托港口经济，青白江其实拥有更好的产业铺垫和发展基础，产业人口众多，房地产发展也已经初见成效，众多远谋的开发商已经提前布局，可以预见，按照远期规划，17号线未来将打通青白江，接入大成都国家中心城市发展圈，区域未来价值可期。青白江将更成都，也将从青白江人的住区逐渐变成成都人的住区。

编辑 | Green

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