2018年成都轨道交通“建设清单”出炉，你想知道的都在这里！

2017年，成都轨道交通喜获丰收。3条地铁新线顺利开通，“井+环”线网化运营时代全面开启，为万千市民提供了绿色出行的方便。

想知道2018年成都轨道交通又有哪些大动作吗？

赶紧收藏这份2018版成都轨道交通“建设指南”吧，你想知道的都在这里！

2018在建11条线路，368公里

2018年是成都轨道交通建设开拓创新之年，成都轨道集团将继续抓好轨道交通建设工作，高质量续建1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、18号线一二期、8号线一期、6号线三期、9号线一期、10号线二期和19号线一期、有轨电车蓉2号线，在建里程368公里（包括39公里有轨电车），建设强度居前列。

建设进展

看这里！

1号线三期

1号线三期工程线路全长为17.074km，全部为地下线，设车站13座，香山主变电所1座。1号线三期由北段、支线段及南段三部分组成。其中，北段从升仙湖站向北延伸设韦家碾站，支线段从广都站外延沿红星路南延线设五根松站，南段从四河站引出沿天府大道向南设车站11座。

截至目前，全线轨行区及13个车站全部移交运营，目前正在进行空载试运行。

3号线二三期

3号线二三期工程线路全长29.54km，共设车站20座，其中换乘站5座，板桥停车场及主变电所2座。其中，3号线二期工程连接市区和双流，全为地下线，设车站11座；3号线三期工程连接新都，设车站9座，其中高架站3座，地下站6座。

截至目前，全线车站主体结构全部封顶，全线洞通，正线铺轨完成68%，停车场铺轨完成83.5%，高架区间桩基完成99%，承台完成93.7%，墩身完成89.4%，箱梁架设完成25.9%。

5号线一二期

5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。

截至目前，全线1个车站进行围护桩施工，6个车站进行主体结构施工，其余车站主体结构已封顶；全线盾构全部下井，累计掘进81.7%。

6号线一二期

6号线一、二期工程线路北起郫都区望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。线路全长46.8km，全部为地下线,共设车站38座，其中换乘站19座。

截至目前，全线17个车站主体结构封顶，9个车站进行主体结构施工；27台盾构始发，累计掘进17.5%。

18号线一二期

18号线一二期为成都新机场线，起于火车南站，止于天府机场1、2号航站楼。线路全长约66.8km，共设置12座车站，总投资347亿元，是成都市条采用PPP模式投资建设的轨道交通项目。

截止目前，一期工程3座车站完成主体结构封顶，4座车站进行主体结构施工；16台盾构始发，累计掘进42.69%；二期工程3座车站进行主体结构施工，2台盾构始发，累计掘进29.17%。

8号线一期

8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1km，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座，与5号线、9号线共址。

截至目前，3个车站主体结构封顶，11个车站进行主体结构施工，其余车站进行围护结构施工；10台盾构始发，累计掘进6.4%。

6号线三期（原11号线一期）

6号线三期（原11号线一期）工程起于观东路站（不含），止于兰家沟站（含），线路全长约21.97km，全地下敷设，设车站18座，其中换乘站9座。

截至目前，3个车站主体结构封顶，9个车站进行主体结构施工，其余车站进行围护结构及土方施工；2台盾构始发，累计掘进4.5%。

9号线一期

9号线一期线路主要沿锦城大道-太平寺机场南侧-簇锦南路-武青南路-武青北路-成飞路顺时针敷设，正线长约22.18公里，均为地下线，设地下车站13座。

截至目前，4个车站进行主体结构施工，除孵化园站外其余车站全部打围；7台盾构始发，累计掘进6%。

10号线二期

10号线二期作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务双流机场客流。全长27.04km，共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座。

截至目前，2个地下站完成主体结构封顶，3个地下站进行主体结构施工，4个高架站正进行盖梁施工；全线盾构全部下井始发，累计掘进32.1%。

19号线一期（原17号线一期）

19号线一期（原17号线一期）工程线路长26.145km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约20.1km，共设车站9座（8座换乘站），其中高架站2座，地下站7座。

截至目前，2座高架站、3座地下站进行主体结构施工，其余车站进行围护结构及土方施工；5台盾构下井，累计掘进0.05%。

有轨电车蓉2号线工程

有轨电车蓉2号线呈Y型布局，起于成都西站，主线终于郫县西站，长27.4km，支线起于新业路与IT大道交叉口，终于仁和站，长11.9km，线路全长39.3km（其中高架段1.8km，地面段37.5km）。

截止目前，起于天润路合信路站，终于郫温路晨光站，全长13.7km的首开段已长轨通，车站装修及后续供电、信号和通信等正在施工，站后工程开展系统调试和工程收尾；其余区段正进行市政管线迁改施工，全线铺轨完成46%。郫温定修段主体结构已完成，正进行内部装修施工；红光和西客站停车场正进行主体结构施工。

2018年将有46公里地铁新线将开通

今年，成都轨道交通将迎来2条地铁线路1条有轨电车线路的开通试运营，一起来看看是哪些线路呢~

地铁1号线三期，预计今年3月底开通

地铁3号线二三期，预计今年年底开通

有轨电车蓉2号线，预计今年开通

2条地铁线路开通里程共46公里，1条有轨电车开通里程13.7公里。

6个项目前期准备工作提前开展

目前，成都市第四期建设规划中10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、33号线6个项目的前期准备工作已提前开展，待轨道交通第四期建设规划获批后择机启动建设。

统筹谋划全域轨道交通体系

除了推动项目建设，今年在全市全域轨道交通体系的统筹谋划、先期策划方面，也是动作多多。编制“东进”轨道交通线网规划——结合城市总体规划、城市轨道交通线网及建设规划、“三铁融合”、多制式轨道交通、龙泉山森林公园轨道旅游环线，优化调整“东进”区域内轨道交通线网，科学编制“东进”区域内轨道交通线网规划，促进“东进”区域轨道交通核心成网。加速推进《成都市“三铁融合”总体方案》实施——统筹规划国铁干线、市域轨道交通、城市轨道交通，全面深化方案并加快推进实施。编制成都市市域（郊）铁路线网规划和建设规划，全面支撑全域轨道交通体系建设。

以项目为载体促进轨道交通产业发展

今年，成都还将紧抓轨道交通大规模建设机遇期，以大邑空铁试验线、中低速磁悬浮示范线等项目建设为引领，依托西南交大、中铁二院、中铁二局、中国中车、中铁轨道交通高科技产业园等单位，形成集科研、设计、施工、制造、运维于一体的全产业链格局，加快发展轨道交通产业，打造轨道交通创新与成果转化基地，努力将科研技术优势转化为产业优势、经济优势。

太棒啦！2018年，注定又是成都地铁建设不平凡的一年！（成都地铁）

欢迎各位朋友关注我们的微信公众号和头条号，成都朋友请搜“特价房成都”，其他城市朋友请搜“城市名+特价房”，如“乐山特价房”，关注之后有惊喜哟！想加微信群一起嗨聊的朋友请扫描下方二维码：