[摘要] 记者昨日从市交委获悉,成都天府国际机场高速(即“新机场高速”)重点控制工期工程——龙泉山1号、2号隧道施工进展顺利。其中,1号隧道进口端单洞累计已掘进105米。新机场高速是四川首条新建双向8车道高速,穿越龙泉山的两座隧道双向4洞10车道为创新设计,客货分流的2+3车道更是全国新建高速中的首创。龙泉山隧道的建设进......
记者昨日从市交委获悉，成都天府国际机场高速（即“新机场高速”）重点控制工期工程——龙泉山1号、2号隧道施工进展顺利。其中，1号隧道进口端单洞累计已掘进105米。
新机场高速是四川首条新建双向8车道高速，穿越龙泉山的两座隧道双向4洞10车道为创新设计，客货分流的2+3车道更是新建高速中的首创。龙泉山隧道的建设进度决定了整条高速是否能如期建成通车。
记者从四川天府机场高速公路有限公司获悉，预计该隧道2019年6月贯通，新机场高速则于当年底通车。成都商报记者 严丹
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