[摘要] 而从今天开始，又有新举措推出，红星路一线将变身为“智能交通街”出现在市民面前，堵车了会自动报警，有嫌疑车辆上路了会 时间反映给交管部门，各种流量数据更是实时监控……
开栏语
随着城市交通的不断发展，成都交警正越来越多的把智能交通运用到交通管理中。通过百度地图，走“静态交通严管街”来避堵，通过路况信息 发布平台， 时间了解到前方道路情况……
而从今天开始，又有新举措推出，红星路一线将变身为“智能交通街”出现在市民面前，堵车了会自动报警，有嫌疑车辆上路了会 时间反映给交管部门，各种流量数据更是实时监控……
“越来越多地把智能交通运用到城市交通管理中，为的就是方便群众、服务群众。”市交管相关负责人说。
从今天开始，本报也将持续关注我市智能交通系统，看成都交警是如何与时俱进，运用“互联网+”来畅通城市动脉。
试想一下这样的一条道路：从此经过，平均车头间距、平均车道占有率，平均车速等交通流量数据一目了然；如果道路出现了拥堵，将会自动向交管部门报警；车牌号更是会被自动识别，自动筛选出嫌疑车辆，而对付各类交通违法更是不在话下。
这并不是科幻片中的场景，随着我市红星路改造工程智能交通系统建设项目（含青龙场高架桥、府青路、红星路、新南路、科华北路及各支线道路）建设完毕，红星路一线正成为一条科技含量极高的“智能交通街”。
昨天，记者从市交管局获悉，市交管局在红星路一线共设置152套综合检测设备（含56套路口设备、96套路段设备），从今天启用。这些综合检测设备具有交通流量检测、拥堵事件检测、号牌识别功能、违法事件检测4大功能。综合检测设备长什么样？具体功能如何？在哪些路口路段设置？昨天，记者和交警一起来到红星路一线为你一探究竟，看交管部门是如何通过智能交通来缓堵保畅的。
综合检测设备，啥模样？
外表和摄像头一样
路口路段可见
昨天下午，记者和交警三分局民警一起来到红星路二段，在这里便设置有综合检测设备。“挂在那的，和摄像头一样的就是综合检测设备。”民警李明昭指着设置在路中间半空的设备对记者说。
记者看到，综合检测设备外观就像大家平时在路口看到的摄像头，从外表上看并无 ，但里面可不简单。李明昭告诉记者，这152套综合检测设备主要设置在红星路一线，北至青龙场高架、南至科华北路，这一条主干道上的 路口均有设置。记者昨天在北打金路口、新南门路口等都看到该综合检测设备，不少眼尖的市民也发现了这些综合设备，“这样的‘摄像头’，我在红星路一线好多路口都看到了。”驾驶员李先生说。
而从今天开始，这些综合检测设备就将启用。
综合检测设备，有啥用？
四大功能智能管理
确保主干道畅通
综合检测设备和大家熟悉的“电子眼”有何不同呢？在道路上又将发挥哪些作用呢？记者采访了交管部门，成都交警进行了详细解答。据市交管局相关负责人介绍，综合检测设备具备交通流量检测功能、拥堵事件检测功能、号牌识别功能、违法事件检测功能四大功能。
交通流量检测功能
交通流量动态监控 指挥
从今天开始，经过红星路一线的车辆，通过152套综合检测设备的交通流量动态监控，车流量、平均车头间距、平均车道占用率、平均车速等数据将尽在交管部门掌握中，并立即反馈给指挥 。“能及时监控异常数据，及时采取措施。”民警告诉记者，例如发现车速过慢，很可能道路出现了拥堵，便能 时间进行疏导。
拥堵事件检测功能
发现拥堵 立即自动报警
堵车让人头痛，而从今天开始红星路一线遇到拥堵，将自动报警。举个例子，例如驾驶员在红星路一段堵起了，综合检测设备的拥堵事件检测功能将 时间检测到，然后立即向指挥 汇报，指挥 立即派民警到现场进行疏导，恢复道路畅通。
号牌识别功能
发现逃逸等嫌疑车辆 时间自动识别
“举个例子，有人撞人后逃逸了，车只要一开上红星路，交管部门就将接到提示。”民警介绍说，综合检测设备中加入了号牌识别功能，每一辆从红星路一线经过的车辆车牌都将被自动识别，而如果其中有套牌车、肇事逃逸车辆等，综合检测设备将 时间进行识别，这就为交管部门侦破此类逃逸案件提供了重要帮助。
违法事件检测功能
视频记录违法过程 抽取3张照片作为证据
这152套综合检测设备当然具有违法事件检测功能，无论是闯红灯、侵走公交车道，还是逆行、违法掉头，都难逃处罚。记者了解到，综合检测设备将对红星路一线的机动车共计11类交通违法行为进行拍摄。“以前对违法是抓拍照片，现在是拍摄视频。”民警告诉记者，通过视频完整记录整个违法过程，然后从中抽取3张照片作为违法证据，如果市民存在异议，交警就可以提供整个违法过程的视频。
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