[摘要] 作为 1号线三期工程的二期部分,北延线目前还没有动工的消息。继推出成都 1号线南延线与2号线东延线的商业实探之旅后,本次,小编将足迹扩展到了1号线北延线,基本上来了一个城北1日游。
据报道,8月17日,成都 官方网站公布了 1号线三期南段工程土建施工监理招标公告,公告显示成都 1号线三期南段工程已开工,预计2018年开通试运营。而作为 1号线三期工程的二期部分,北延线目前还没有动工的消息。继推出成都 1号线南延线与2号线东延线的商业实探之旅后,本次,小编将足迹扩展到了1号线北延线,基本上来了一个城北1日游。
时间:2015年8月24日 星期一 天气:阴雨
行前装备:
① 1张 1号线北延线站点暂定规划图(暂定站点从升仙湖起、止于大丰,依次为韦家碾、北三环、双坝堰、南丰东、天丰路)
② 百度地图APP(这是除了钱和站点暂定规划图之外重要的必备之物,没有之一)
————————————1场关于北延线商业的“探险”开始啦!—————————————
北延线 站:韦家碾
从升仙湖 站出来,跟着百度地图的指示(如下图),步行2.56公里,到达韦家碾三路。
这是升仙湖 站口外的模样:
这是韦家碾三路周边的模样:
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北延线第二站:北三环
与前文所述环境状况不同的是,经过韦家碾三路,到达北三环,车流量猛增,住宅项目也增多,如沙河·凤凰城和在建中的绿地世纪城,然而沿着北三环三段、向着川陕立交方向走上一段路,几乎看不到什么人,更多的是那些修建道路使用的围挡。当时小编的感受就是,这地方就不是给人走的,而是车辆的专属(不过也有可能是天气原因,当天大雨)。
仅仅从暂定的规划站点来看,现在只知道是“北三环”,但究竟是几段还不得而知,不过依照接下来的双坝堰和南丰东的位置走向,小编估计站点应该是三段或者四段的方向。
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根据地图搜索,北星大道一段基本上位于双坝堰和南丰大道中间,由于双坝堰所处区域住宅及商业状况欠佳,因此小编直接结束北三环的行程后,直接奔向了北星大道一段。
在暂定的南丰东及天丰路站点 ,住宅项目较多,如盛世名城、嘉美·华凯、北部桂庭、丰桥苑等,路面及区域环境也不错,与此同时,随着 开发商的进驻,这一带的商业地产市场似乎也有些风起云涌的意思了。除了已经开业运营的成都国际商贸城、福地广场之外,依大天路而建的三个大型综合体项目——绿地城、城北优品道、保利城——也正如火如荼地修建着。
这一 有商业消费 吗?答案自然是肯定的,从福地广场家乐福超市里熙来攘往的顾客就能看出一二。但有消费需求并不等同于要一哄而上,要避免“吃不了兜着走”的尴尬局面,在进行商业配套开发时就得形成精准的空位填补,不仅得讲究数量上的平衡,同时还得关注质量及消费水平上的对位。然而似乎令人担心的情况还是已逐渐显露出了一些苗头。
① 成都国际商贸城
尽管拥有大批原荷花池的商户进驻,同时吸引着除成都之外的省内其他城市消费者的光顾,零售与批发共举,然而该项目500万平米的总建筑面积也着实不好消化,目前商贸城中已现大批空铺,尤以位置靠侧面走廊内的为甚。
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② 福地广场
除了进驻的家乐福超市及购物 大门入口处 的面包店之外,整个购物 里的人气都不高,有的区域甚至可以用人气惨淡来形容,在其负一楼的美食广场内,多家店铺关门空置,而就算正在营业中的餐饮店,生意也不好。
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