[摘要] 从2012年 2号线一期开通以来，成都 保持了每年开通一条（段） 线的频率。这个频率也有望在今年有所变化，年底 4号线一期有望开通，届时更多的市民能够享受到 出行带来的便利。
高峰时段坐 更挤了？据成都 运营公司统计，自上月底 1号线南延线开通以来，成都 日均客流已经超过百万。近期该公司组织的早高峰乘客问卷调查显示，超5成受访者表示是因为 延长而更多选择乘坐 。从2012年 2号线一期开通以来，成都 保持了每年开通一条（段） 线的频率。这个频率也有望在今年有所变化，年底 4号线一期有望开通，届时更多的市民能够享受到 出行带来的便利。
资金投入
全年计划 201亿元
半年已 102亿，全年计划 201亿元，成都 公司不仅是全市12家市属国有企业中全年奋斗目标高的一家，而且占到了全市计划 总额的一半多，其额度比第2名高出近4倍。“按照市委、 要求，我市轨道交通还将全面加快建设，这对资金保障提出了更高的要求。”成都 公司有关负责人表示，“除了争取财政资金及项目贷款，我们也积极拓展融资渠道，加大资本市场直接融资力度。”
目前，成都 建设资金采用“财政资金＋项目贷款＋多渠道融资”的模式筹集，其中财政资金主要用于项目资本金、还本付息及运营补贴。“在多渠道融资环节当中，我们考虑了包括发行含权中票、发行永续债券以及在海外发债这3种融资渠道，从而更好地保障 建设所需要的资金。”成都 公司有关负责人介绍，目前该公司的主体信用评级已由AA＋提升至AAA，“这将为 建设筹集到成本更低的资金带来更大便利。”
在建项目
在建 共涉及5条线路
1号线三期、3号线一期、4号线一期、4号线二期、7号线、10号线一期，目前全市在建 共涉及5条线路。
4号线一期西起非遗博览园站，东至万年场站。按照此前成都 公司喻宁跃董事长的表态，4号线一期将于年底开通试运营。8月20日、21日， 运营公司接收了 4号线一期除草堂北路站、骡马市站、宽窄巷子站以外的13个车站的属地管理权、调度指挥权和设备操作权，这意味着4号线一期车站接管工作完成了实质性的一步。
在7号线一品天下站，与 工程同步施工的跨线桥21根墩身全部施工完成。该跨线桥跨越蜀汉路及2号线，连接同和路和一品天下大街，全长755米。“桥墩的按期完成，为下一步桥梁架设创造了有利条件。”现场负责人说。
日前，7号线2标府青路站-八里庄站区间左线5号盾构顺利始发。“该盾构的顺利始发，为下一步7号线全线洞通打下了坚实的基础。”施工单位负责人表示。
新建项目
益州大道有轨电车年内动工
在建项目提速，新建项目也在全力推进当中。按照计划，5号线一、二期和3号线二、三期都将在年内实现开工。
目前，5号线一、二期工程正在梳理交通疏解、管线迁改等前期工作方案；13个站点临时交通组织方案已通过审查，这为推进5号线一、二期工程尽早打围施工奠定了基础。 3号线二期和三期工程也在紧张的前期工作中，预计9月将完成开工前的程序性工作。
备受关注的两个有轨电车示范线项目——益州大道项目、IT大道项目也将实现开工。为了尽快展开实质性的工作，确保项目年内动工建设，成都现代有轨电车有限公司召开了益州大道有轨电车项目勘查设计启动会，宣告该项目的初步设计工作开始。同步进行的还有相关的招投标工作。IT大道项目的各项前期工作也在紧张地推进中。
成都晚报记者 黄尚斐 摄影报道
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
