[摘要] 8月1日，龙泉永辉超市在皇冠国际广场开业，据悉，仅不完全统计，开业当天永辉超市的接待量达3万人，日营业额达200万元。这些数字无疑直接反映了该 内大众强劲的消费需求。所以，我们可以直接下结论说，成都 2号线东延线的这个区域，商业 巨大，未来将一片繁荣？当然不能。
在跟店铺老板的交流中小编发现，造成商铺租金“过山车”般变化的主要原因在于商铺外过往人流量的构成，是偏重于大 ，还是仅服务于自身小区，其结果都将大相径庭。
第二，商业项目各自为阵，并未形成一股合力。从 2号线书房站一直走到成都 学院站，上文中讲到的三大部分基本上处于“各自为阵”的状态，不仅区域与区域之间，中间会相隔一处近乎“无人之境”的路段，那里有车、有绿化带，但就是没什么人，与此同时，在同一区域内的各项目之间似乎也并没有什么互动或相辅相成，形散而神也散。
第三，写字楼是一个“如花瓶般”的存在。从商业类型上来看，这一 至少有5个项目都规划有写字楼物业，而且彼此之间距离还 。然而从区域内的人群构成来看，打造如此多的写字楼或许并无必要，因为这里更多的毕竟是居住氛围，而不是 氛围。再者说了，就算是 氛围如此浓郁的城南高新区，也都面临着空置率居高不下、招租难的问题，更何况是龙泉呢？
（写字楼物业开发数量较大）
于是，小编开始担心，在不久的将来，龙泉2号线东延线的这片商业到底会有多“伤”。
以现在 2号线东延线商业市场的纠结为起点，反观从前的那份热闹，尤其是2年前大面板块的火爆，我们可以看到龙泉甚至是整个成都商业地产市场一个较为突出的弊病——盲目扎堆、一哄而上。两三年前选择的路，含着泪也要把它走完，只不过从目前成都的商业情形来看，到底会不会中途就止步还真的不好说。当乐天 也变成乐天广场、新光天地也从 品的定位降到家庭消费、成都ICC陷“出售疑云”的时候，我想我们还是适当地停下脚步，等一等商业的灵魂吧。
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