[摘要] 8月27日，成都公交集团推出了“定制公交”服务，21天过去了，9月16日，成都定制公交首批10条线路出炉，开始在公交网站或手机APP进行为期11天（9月16日至26日）的乘客招募活动。值得注意的是，先期推出的10条线路， “ ”的单程6元/人·次， 贵的11元/人·次。
8月27日，成都公交集团推出了“定制公交”服务，21天过去了，9月16日，成都定制公交首批10条线路出炉，开始在公交网站或手机APP进行为期11天（9月16日至26日）的乘客招募活动。值得注意的是，先期推出的10条线路， “”的单程6元/人·次， 贵的11元/人·次。以9月21个工作日为例，每月开销 多为462元，而开通初期还有7折优惠，价格为323.4元，您有兴趣吗？
公交私人定制，如同团购单趟的公交，需要大家一致的出行需求，从提出出行需求，到预订成功，乘客需要经历4个阶段：提出出行需求（点位）、参与线路招募（时间）、班车预约（报名）、班车订购（付款）。
完成招募后，如果到 后预约人数达不到每车90%的上座率，即单个时间点少于36人，那么定制公交仍旧无法开行。一旦开行，定制公交定时定点发车，每人一座，乘客凭借二维码扫描乘坐，定制公交走公交道一站。
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如何支付？网上订购二维码是“车票”
平台根据预约数据定时定量发布可订购班车信息，乘客在“班车订购”页面提交订单，一次性支付1个月的费用。参与班次预约的乘客可优先购买。已订购本月定制公交的乘客，续订下月定制公交无需预约，便可直接参与订购。
订单提交成功后，乘客需在规定时间内完成支付，支付方式初期考虑支付宝及银联。支付成功后，系统将自动向用户发送手机短信或系统消息。乘客可以在客户端上下载二维码电子车票（也可另存为手机图片）或打印的二维码纸质车票。
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如何坐车？扫二维码定点定时
坐车时，只要扫描车票上的二维码，确认身份后即可乘坐。乘客可随身携带0.125平方米以下行李一件乘车，但不建议携带大件行李。
定制公交在起点站准时发车，不会等待，发车前按照乘客约定的时间以手机短信方式进行乘车提醒。虽然一人一座但并不固定座位。若未能赶上应乘的车次，乘客不能临时改乘同路线其他车次或其他路线车辆。定制公交采用快速方式，乘客在运行途中不可随意上下车。
因营运单位原因造成车辆不能到达或未能准时到达，应乘客需要营运单位可安排乘客乘坐下一班次定制公交。若乘客不愿乘坐下一班车，需退还当次定制公交服务费用。但在订购支付后，由于个人原因（如错过乘车时间或其他原因）导致无法继续乘坐，不可申请退款；因临时市政施工、道路交通管制等外界因素影响而导致定制公交线路临时绕行、车辆延迟到达目的地，由此造成的损失概不予赔偿。
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算一笔账
比自驾开销省一半 市民纠结机动性
在成都高新区工作的市民唐小姐，每天上下班总里程为20公里，以9月21个工作日为例，就是420公里，她的座驾每百公里理论油耗为6-7升，每月需耗油29.4升，价格约为220多元。但唐小姐的单位不提供免费停车，她在府城大道中段附近一个综合体停车，按8 计算，每天停车费为22元。而她老公在剑南大道中段某公司工作，每天停车费更是高达37元。一个月下来，她的停车费加油费开销为680多元。
假设唐小姐选择定制公交D001线路，单程票价11元/人·次，这样一个月下来花费462元。若乘坐D003这样的 短路线，单程票价只需6元/人·次，一个月总共花费252元。定制公交线路开行初期，乘客还可享受票价7折优惠，这样 消费176.4元， 多只需323.4元就可享受一个月的定制公交。
算下来，唐小姐每月可以省下360元，但她现在还在纠结要不要参与网上招募。“定制公交确实要 些，但相比之下机动性就差了。”
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