[摘要] 昨日，记者从成都铁路局了解到，被誉为“大肚子”动车组的CRH6A型动车组将于今日正式投用成灌线。该车 运营速度为200公里/ ，可容纳1400余位乘客，比一般动车组增加了近一倍的运载量。
昨日，记者从成都铁路局了解到，被誉为“大肚子”动车组的CRH6A型动车组将于今日正式投用成灌线。该车 运营速度为200公里/ ，可容纳1400余位乘客，比一般动车组增加了近一倍的运载量。
CRH6A型 动 车 组 以CRH2型及CRH380A型高速动车组技术平台为基础，是现有各型动车组中载客能力 强的动车组。设计方中国南车 工程师 栋介绍，该车主要是为将来的城际客流而设，定位介于高速动车组与地铁之间。
由于城际列车往返城市范围，行程大都在一 内，以往长途火车标配的餐车不再必要，节省出的空间，用于增加乘客量。同时增加大量的站位，更进一步增加了乘坐空间，所以大肚子动车组比一般动车组增加了近一倍的运载量。
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