[摘要] 昨日上午10时55分，一架波音客机载着成都旅客飞往大西洋彼岸的伦敦，从而搭建起成都至欧洲及中东的第5条空中桥梁，也是中西部地区首条直飞伦敦航线。英国航空正式开通的成都直飞伦敦航线，每周三班，单程飞行时间10 ，比以前经中转至伦敦至少节省一半的时间。
昨日上午10时55分，一架波音客机载着成都旅客飞往大西洋彼岸的伦敦，从而搭建起成都至欧洲及中东的第5条空中桥梁，也是中西部地区首条直飞伦敦航线。英国航空正式开通的成都直飞伦敦航线，每周三班，单程飞行时间10 ，比以前经中转至伦敦至少节省一半的时间。
首航
“水门”迎接熊猫飞机
当地时间22日下午15时30分，英国航空BA89航班从伦敦希思罗机场起飞，经过近10个 的飞行，这架飞机于北京时间昨日上午8时55分，抵达成都双流国际机场。这架飞机 之处，就是在机头上喷绘了熊猫的图案，从正面看，飞机的“脸”就像一个正在微笑的熊猫。
双流机场还安排了盛大的水礼炮仪式迎接首航客机。四辆消防车分列两旁，用喷出的水柱在空中接成像门一样的拱形，“熊猫飞机”抵达时穿过这道水门，如同洗澡，是真正的“接风洗尘”。英航与英国旅游局昨日还在来福士广场举行了推广活动，约50只人形熊猫大使表演了快闪舞。
航班
配备川菜机长也会汉语
除了飞机上有熊猫图案外，首航航班上还充满着其他的中国元素和四川元素。在航班号上，英航选择了在中国人眼里代表吉祥如意的“8”。同时，飞机上配备了四川菜。为了方便英语水平不是很流利的中国乘客，首航航班上有4名会说汉语的空乘，他们都是土生土长的中国人，机长虽然是英国人，但是也会讲流利的普通话。
同时，在航班上的娱乐项目中，也有很多是讲普通话的视频和音频，或者是带了中文字幕的。英航明确表示，在今后的航班上，将至少配有一名会讲汉语的空乘人员为旅客提供服务。
未来
787执飞增至每周5班
成都直飞伦敦航线，是继北京、上海之后，英航在中国大陆开通的第三条直航航线，比中转航程节约6-8 个 。“从伦敦飞成都的首航航班上座率达到4成左右(小区网论坛)，而从成都前往伦敦的首航航班，上座率有70%以上。”英国航空母公司IAG集团 总裁威利·沃尔什告诉华西都市报记者，首航航班的上座率基本上达到了预期。
威利·沃尔什表示，英国航空公司计划在明年夏季采用波音787梦想客机执飞成都航线，此外，该公司也计划把每周三个航班的服务增至五班。
同时记者昨日还了解到，成都直飞伦敦国际航线飞行一个月时间后，将于10月27日起调整航班时刻，航班时刻调整后，成都至伦敦的成都起飞时间变为中午12时45分，于当地时间下午4时05分抵达伦敦；伦敦至成都的伦敦起飞时间变为当地时间下午4时30分，于当地时间上午10时45分抵达成都。
头等舱票价3万、经济舱1万
近期班次仅剩少量经济舱
成都到伦敦航线开通后，成都前往欧洲有了三条直飞航线。有业内人士指出，英航航线机票价格比较昂贵，而且签证也比较麻烦，这可能会导致这条航线的竞争力减弱。
对此，威利·沃尔什指出，他们也意识到这个问题，并在极力说服英国政府方面简化签证手续，同时也降低相关费用。
威利·沃尔什还表示，通常情况下，国际长途飞机的盈利时间要18个月，但是英航对成都市场很有信心，因此才会有今后开通每周五班的打算。而记者查询成都直飞伦敦航线的机票信息也注意到，头等舱的价格在3万多元，经济舱也在1万多元，不过即使是这个价格，接下来几天的航班剩下的机票也是 ，仅剩少量经济舱的票。
据英国航空商务推广负责人介绍，英航斥资1亿英镑打造头等舱。虽然头等舱往返不含税票价高达7万余元人民币，但头等舱的奢华乘坐体验仍然会让乘客认为物有所值。独立舱式座椅只需要一个按键就可伸展为1.98米的空中大床。头等舱乘客还可随时让飞机上的五 大厨给自己烹饪 各地的可口佳肴。另外，由于高空和地面的气压不一样，英国航空提供的茶都是在地面以标准温度煮好，再用特殊保温容器带往机舱。以免影响正宗英式红茶的风味。乘客体验“要有火锅就 啦”
“虽然英国航空也会推出川味菜肴，但是如果能推出火锅就 不过啦，会有更多没有尝试过火锅的外国人会爱上这种又辣又有滋味的食物。”——来自英国曼彻斯特的乘客Chris第二次来到成都，对火锅“一往情深”。
“能直飞伦敦真是太好了，明年肯定会考虑选择直航航班的。”——苏格兰留学的成都学生 月目的地 航站楼可转机至75国家
对于很多前往伦敦的游客来说，英国可能并不是 终的目的地，转机成为不少人关心的话题。从成都出发的客人抵达伦敦时，正是当地时间下午3点，旅客抵达当地之后，可以有充足的时间转机，避免了凌晨转机的痛苦。
另外，转机的时候，将可享用希思罗机场五号航站楼所带来的便利，五号航站楼是英航大本营，多次评为 航站楼。客人可转机的航线广泛覆盖欧陆、非洲及美洲75个国家的150个目的地。
此外，从五号航站楼前往伦敦市区，乘坐机场快轨，也比较方便。新闻背景成都5航线直飞中东欧洲
今年，可谓是成都机场的“直航年”，陆续开通了多哈、法兰克福、巴黎、墨尔本等国际航线，而成都直飞伦敦则属重量级的直航航线之一。随着成都直飞伦敦航线开通，作为国内航空第四成的成都拥有阿姆斯特丹、阿布扎比、多哈、法兰克福、伦敦等5条至欧洲及中东的直飞航线，而成都建设面向欧洲及中东的转运 和门户枢纽已具雏形。
华西都市报记者屈咏梅见习记者袁慧君摄影陈羽啸
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