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成都地铁4号线二期主体结构封顶 多站点有调整

成都晚报  2013-07-29 11:42

[摘要] 成都地铁4号线二期主体结构封顶,多站点有调整。成都地铁公司对地铁4号线二期工程环境影响报告进行了公示。记者了解到,4号线二期工程分西延线和东延线两部分,其中西延线新增杨柳河站,并增设西河停车场,东延线与9号线的换乘节点调整为东三环站。

成都地铁4号线二期主体结构封顶,多站点有调整。成都地铁公司对地铁4号线二期工程环境影响报告进行了公示。记者了解到,4号线二期工程分西延线和东延线两部分,其中西延线新增杨柳河站,并增设西河停车场,东延线与9号线的换乘节点调整为东三环站。

此次公示的报告显示,地铁4号线二期工程的建设总工期约40个月,建成后列车运营时间为5:30至23:30,全日运营18 。车型采用B型车, 运行速度为80km/h,工程总 为110.52亿元。报告显示,地铁4号线二期工程的线路全长为17.337km。比此前公布的15.5公里,延长了1.837公里,均为地下线,共设11座车站。其中,西延线起于温江大学城站,出站后沿南熏大道和光华大道,由西向东敷设至一期工程起点。与此前相比,新增杨柳河站,大学城站位调整,并设西河停车场、大学城主变电所。

同时,东延线站点也有所变动。起于一期工程终点,向东北下穿沙河进入成洛路,沿成洛路继续向东敷设至终点十陵站,全长6.664km,共设车站3座,均为地下站。与9号线换乘节点调整,十陵站位调整。

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