[摘要] 二环路改造，预制梁的需求量很大， 度要求极高，施工单位自己建厂生产预制梁，以便准确掌握工程进度，二环路西半环充分利用现有立交桥基础，通过增加8.8公里高架桥，形成东、西半环全线形态、标准统一的双向六车道
二环路改造，预制梁的需求量很大， 度要求极高，施工单位自己建厂生产预制梁，以便准确掌握工程进度
“昨日，华西都市报记者获悉：成都二环路改造工程进展顺利、快速，有望在8月中下旬分批分段通车。
据成都交投集团路桥经营公司副总经理邹志全介绍，二环路改造工程，现阶段主要上演“三部曲”：桥梁桩基施工、梁板预制厂建设，以及绿化移栽与管线迁改。
｛ 步｝
桥梁桩基施工
平均每天15根已完成130根
邹志全告诉记者，二环路目前正进行桥梁桩基施工，“几个标段，15台套旋挖钻、600多名管理和施工人员，奋战在现场，以每天平均15根的速度推进。”
邹志全说，总的桩基量是2000根，“目前累计完成了130根。6月、7月、8月，是桩基施工的高峰期。”
｛第2步｝
梁板预制厂建设
四家施工单位建四个预制厂
邹志全介绍，二环路改造，预制梁的需求量很大，大约需要4000片；标准要求也高。“四个标段的四家施工单位，现在都确定了厂址，分别在光华大道、青白江、龙潭立交、航天立交，离各自的施工标段都 。”
谈及自己建厂的原因，邹志全坦言：“四家施工单位，都是老牌单位，预制梁生产经验丰富。成都周边有不少预制厂，但我们担心这些厂的产品质量，达不到要求。而且自己建厂生产，也让施工单位能准确掌握工程进度。”
据悉，每个预制厂面积很大，“比足球场还大，设施多，而且先进。本月底，基本结束预制厂的建设工作，6月上中旬，正式开始预制梁制造；6月15日左右，生产 片预制梁。”据了解，每片预制梁，高1.7米、长30米、重达120吨，“6月底、7月初，将安装 片梁。”
据邹志全讲，这次二环路使用的预制梁， 度要求极高，“我们会采用不锈钢底模来制作预制梁，以确保外观质量，而且合拢后不会漏水。”
｛第3步｝
管线迁改
电力通信架空线全部下地
至于绿化移栽和管线迁改，施工单位采取的策略是：先高架桥主线、再匝道桥、 后立交桥节点。“现在进行的是高架桥主线，我们移栽了3800株乔木，灌木不计其数。迁改了2000余米自来水管、2200米污水雨水管、
500米 管道，还有电力线路3000余米、通信3000余米。”
邹志全说，下一步将推进匝道桥、立交桥节点的管线迁改，“电力、通信的架空线，全部下地。”他证实：刃具立交和静居寺的两条110千伏线，“难度大。”
工程进度
8月中下旬有望分批分段通车
邹志全告诉记者：按照“先稳后快、先细后精”的原则，下一步，马上启动承台施工。“承台，深度在地面以下3.5米，长方形形态，体积8.8米×宽4米×高3米。”由于庞大的承台采用现浇方式，搅拌机轰鸣声很大。邹志全说，为尽量减少噪声，将在白天或上半夜进行浇筑。
承台之后，将尽快启动墩柱、梁板等的安装。
“在这之后，就是准备底层道路施工的各项前期工作，及早分段分批开放底层道路。“快的话，8月25日将开放 批底层道路，尽量减少对交通的影响。”华西都市报记者曹笑
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